2021慕尼黑车展：EQ家族纯电MPV 奔驰EQT概念车官图解析 | {$randkws}热点解读 易车原创 在2021慕尼黑车展上

易车原创 在2021慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰EQT概念车实车官方亮相，身为一款纯电动家用MPV，新车是奔驰与雷诺、日产、三菱共同开发的网友豆瓣评分动态商品。据悉，EQT的量产版车型将于2021年年底官方亮相，2022年率先在海外开售。

EQT的前脸的设计有着浓重的EQS的味道，大尺寸的格栅设计被LED灯条勾勒出来，且内部是熟悉的三叉星辉装饰。另外，两侧灯组使用LED光源，快速活动出席盘点与具有特色的黑色前格栅与无缝衔接，有效拉伸了前脸视觉宽度，并营造了不错的前方感。

车侧整体看上去圆润饱满，没有过多使用了棱角设计。装扮上依旧使用规范的MPV装扮，并配备电动侧滑门，相当高级。前后轮眉微微向外凸出，搭配21寸轮圈，力量感十足。

身为新能源车型，EQT的网友Netflix评论门把手使用了隐藏式的设计，且后侧滑门同样于此，这在MPV车型中并不多见；天窗的设计各异于普遍的一体式或是分段式，而是做出了类瓶子的装扮，且玻璃中含有三叉星辉的元素，颇具新鲜感。

详情上，奔驰EQT配备了21英寸的轮圈，尺寸不小。五辐式设计辅以星辉LOGO点缀，详情把控相当到位。

车窗周围辅以一圈银色装饰条勾勒，进一步提升新车质感。车顶的揭秘郭德纲攻略天窗使用了相似红酒瓶的装扮设计，可是这样的详情需要俯视才能目睹。

车身尺寸方面，EQT的车身长宽高分别为4945/1863/1826mm，轴距未知。这一尺寸是要比奔驰自家的V级小了整整一圈的，且最后量产版次的定位也会比V级低。这样一来，针对EQT前方的售价，大致也有了一定的参考范围。

车尾若干各异于车头，走的是简洁简约的路线。没有太多夸张的元素，尾部简洁的装扮仅是经由一条贯穿式灯带抓人眼球，两侧等组与V级设计有异曲同工之妙，合作底部银色饰板，低调不失高级质感。且下方还用了贯穿式的镀铬装饰条予以呼应，另外提升整车的视觉宽度。

进入车内，EQT概念车的内饰相比外观而言，显著会与外观所带给你的冲击截然各异，内饰总体上注重实用，没有过分的精致点缀，仅仅是满足特性需求而已。布局接近于上一代smart的装扮设计，让它稍显平淡了些。

以便迎合EQ家族特色，内饰使用了大面积蓝色亮条开展装饰，活跃、活泼的感受是有的，不至于让人觉得沉闷和无聊。

全液晶仪表盘的缺席针对一辆有着EQ前缀的奔驰而言实属不该，且中控车机的显示屏尺寸以及大边框也不够“前方”。诸如棍式换挡杆和常用的物理控键的保留，带来了不错的便利性。

尽管样式不够前方，但悬浮触控液晶屏搭载了奔驰MBUX Hyperscreen人机交互操控系统，MBUX可以扶持智能语音“你好，奔驰”控制激活，还是提升了不少技术感。

值得一提的是，车内座椅和方向盘都使用Nappa真皮包裹，档次感到位。

身为一台MPV，尽管地板高度较第二排更高、乘坐时会呈现腿部悬空的现象，但好在空间并不局促，第三排是能够较为正常使用的。

座椅布局为2/3/2配置，第三排为两个全尺寸独立座位。假如需要更多的空间，第三排座位可以折叠或完全移动，留出足够的空间来放置婴儿车或其他设备。该有的遮阳板、绑带、储物格等都一应俱全。

尤其值得注意的是，在EQT概念车的第三排后方的储物空间中，装置了一个电动长板滑板车。这款电动长板也是铝制的，带有星星图案，看起来尤其潮流，存储在双层隔板下方。

动力方面，新车或将搭载一套拥有 101 马力的前置电动机，配备 45kWh 电池组，WLTP 电池预计在 265 公里左右。值得一提的是，全新EQT概念车是奔驰与雷诺、日产及三菱兴办开发，基于雷诺CMF-B渠道兴办，该渠道扶持各式动力总成的兼容。

量产车型最快会在年内启动、2022年官方开售。尽管以奔驰的口吻，当下EQT还是辆概念车的状态，但距离量产已然是相当之近。从当下得知的信息来看，除了纯电动版，往后也会延伸出T级的燃油版。