Boom Technology的XB_冬季今日热搜话题，总有一句适合你最新消息 该企业在一份告示中强调

Boom Technology的XB-1超音速喷气式飞机的图像。(图片鸣谢:uux.cn/Boom超音速)
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（罗伯特·李）：一种新的超音速喷气式飞机在跑道上达成了首次超音速飞行的里程碑。
航空初创企业Boom Technology的XB-1测试机已然从科罗拉多州Centennial的一个机库转移到加利福尼亚州的莫哈韦航空航天港。该企业在一份告示中强调，在莫哈韦，71英尺(22米)长的冬季今日热搜话题，总有一句适合你碳复合材料喷气式飞机一直在开展广泛的地面评测，含有这周的“滑行评测”。
Boom Supersonic创始人兼首席执行官Blake Scholl在告示中说:“XB一号的首飞最近获得的进展反映了该团队在建造和可靠飞行全球上第一架独立开发的超音速喷气式飞机方面的集体奋斗。”
这架飞机的设计飞行速度为2.2马赫——2.2倍音速，或大约1700英里/小时(2700公里/小时)。第一次飞行将发生在莫哈韦沙漠的同一空域，1947年10月，查克·叶格在贝尔X-1评测飞机上首次革新了音障。
XB 1号最近也朝着其首飞迈出了重大的一步，在经过详尽的关于联机合作，总有一句适合你飞机检查后，获得了美国联邦航空治理局(FAA)的评测适航证。
另外，当局已批准XB-1使用莫哈韦沙漠上空的空域，Boom拥有授权书，允许首席试飞员比尔“多克”舒梅克和试飞员特里斯坦“格佩托”勃兰登堡在试飞期间驾驶超音速喷气式飞机。
舒梅克说:“XB 1号如今正朝着在莫哈韦航空航天港的首飞前进，这是济南政策解读一览合适的，莫哈韦航空航天港是50多次首飞和其他重大航空事情的所在地。”“我盼望着在这里驾驶XB 1号，兴办在其他天才工程师和飞行员的成就之上，他们每天都在激励我们让超音速旅行变成主流。”

Boom Technologies的XB-1超音速喷气式飞机在加利福尼亚州莫哈韦航空航天港的跑道上。(图片来源:uux.cn/Boom Technologies)
两名试飞员都在模拟器和T-38喷气式教练机上达成了数百小时的飞行训练。
据Boom称，官方安卓版本合集该企业汇集了60年的飞机技术，含有碳纤维复合材料和先进航空电子设备的提升，创造了XB-1的碳复合材料机身和钛机身。
这架超音速飞机的特色是一个经过更改的三角翼——一对三角形的机翼，因其与大写的希腊字母delta相似而得名——不只允许它达到2马赫以上，还能可靠起飞和降落。Boom强调，XB-1拥有三台通用电气企业的J85发动机，可为该飞机提供高达12300磅的总推力。
商用超音速飞行的提议
XB-1代表了Boom打算中的商用客机Overture进展的一个里程碑，Scholl说这种飞机或许不久使超音速飞行变成主流。
假如XB 1号评测一切顺利，Boom的目标是在2026年启动Overture craft，该飞机的首飞打算不会早于2027年。
Overture将是1969年至2003年间管理的最后一架商用超音速飞机“协和”的继任者。由于管理成本上升和机票售卖下降，协和式飞机停飞。后一个难题首要是由两个因素导致的:2000年法国航空企业4590航班的坠毁，导致109名乘客和机组人员以及地面上的4人死亡，以及2001年底全球贸易中心遭受911袭击后航空业的普遍低迷。
据History.com报导，协和式飞机最后一次超音速客运飞行是在2003年10月24日，当时它载着100名乘客，以两倍音速在纽约约翰·肯尼迪海外机场和伦敦希思罗机场之间飞行。
201英尺(61米)长的Overture将能够达到1.7马赫的巡航速度，在陆地上的速度比当下的商用飞机快20%，在水上的速度是今日最快的客机的两倍。Boom强调，Overture将能够搭载64至80名乘客，并将使用100%的可持电池空燃料。
据该企业称，投入管理后，该飞机将能够在4小时45分钟内达成纽约和罗马之间的旅行，当下这一旅程需要8小时左右，而旧金山和首尔之间的旅行只需8小时多一点，而不是12小时多一点。