2021成都车展：小蚂蚁不小 实拍奇瑞小蚂蚁越野改装版 | {$randkws}热点解读 基于奇瑞小蚂蚁Pro改装而来

易车原创在8月29日官方开幕的2021成都车展上奇瑞带来了旗下车型小蚂蚁改装版——大脚蚁，该车基于奇瑞新款小蚂蚁Pro深度改装而来，前后越野保险杠、巨大的车轮以及夸张的悬架高度让它体现出了强烈的反差萌，用时下流行的话来刻画就是“奶凶”。

外观方面，成都的冬季，治愈文案相比小蚂蚁新车的前保险杠开展重新设计，基于奇瑞小蚂蚁Pro改装而来，相当具有硬派越野车的范儿，尤其是的中网对进气格栅分割的处理，在保险杠前方还加装了金属越野防撞杠，上面还加装了一对越野射灯，在没有生态照明的山河远阔人间烟火，每一句都扎心野外灯光的确相当重大，小蚂蚁Pro相对小蚂蚁外观更为犀利，车灯从圆形变为狭长的多边形，下方有向下延长的纵行LED日间行车灯，但在大脚蚁上被前方的越野杠挡住了不轻松看出改变。

侧面仅有的两扇车门已然不见踪影，换以便两道金属材质的解读日韩电影解读可开启挡板，车门内侧的把手也换成了一条织物带子，4条针对小蚂蚁车身尺寸来说大到夸张的车轮相当抢眼，以便增多经由性和容纳四个巨大的车轮新车把悬挂升的相当高，可以说车轮完全没有在轮拱里，以便上下车的便利性还加装了钢管焊接的侧踏板。

车尾使用了熏黑尾灯组，刚刚快速育儿话题与车头一样也加装了金属越野防撞杠，但尺寸比车头小不少，前后车底都加装了面积很大的底盘护板，量产版的小蚂蚁为后置单电机后驱，由于护板的遮挡也无法看出改装版是否为双电机四驱，可是可以看出新车没有使用门桥式悬架，尽管有超长的悬架行程但离地间隙并没有尤其高。

新车的内饰层次很鲜明，平底方向盘和仪表台的设计都和量产版的小蚂蚁Pro维持一致，尽管外部改装的相当彻底但车内依旧维持了四座的布局，仪表台和扶手箱没有连为一体，旋钮式换挡机构放在了中控下，而电子手刹按键放在方向盘左下方。

由于该车宽度较窄所以中间没有传统的中央扶手箱，可是还是设计了一个放手肘的手枕，下面提供了一个带有防滑胶垫的移动电话无线快充区域，其后部还为后排两位乘客提供了两个USB快充接口。

当下在售小蚂蚁为单电机后驱最大功率30kW峰值扭矩120N·m，电池里程有301km和408km两个版次，不得知大脚蚁是否会在前桥上增多一个驱动电机来做到四轮驱动，主动可靠参数也没有具体信息，但从观察来看配备了倒车影像，可是假如倒车摄像头角度没有依据车高做改动的话会存在很大盲区。

记者点评：奇瑞小蚂蚁是一台比五菱MINI EV达成度更高的新能源微型车，在外观装扮、内饰质感和驾驶感受方面都比MINI EV更优秀，但是就小蚂蚁本次带来的改装版来说大约率是不会量产的，一方面受制于机动车有关的制造法规，另一方面就是这样的车型不只定价奇高并且受众群体很窄。