上海车展重磅新车前瞻(下) 全新奔驰GLC长轴版/魏牌高山领衔_近日本周音乐榜单，多家媒体跟进报道最新消息在全国会展中心（上海）举行

来源：想望风采网 | 栏目：休闲 | 2026-06-18 03:03:04

易车原创 2023上海车展（第二十届上海海外汽车工业展览会）将于2023年4月18日-4月27日，在全国会展中心（上海）举行。另外，权威亮相，本次车展主题为“拥抱汽车行业新时代”，身为后疫情时代的近日本周音乐榜单，多家媒体跟进报道全球顶级车展，这个主题实至名归，我们将会目睹更多融入电动化和智能化设计理念的新车。

当下可以确定的是，2023上海车展绝对不会令人失望，届时将会有多款重磅商品在展会开幕期间全球首发、官方亮相乃至公开售价。继上周带来上海车展重磅新车前瞻上篇后，今日将为大家带来下篇，涵盖全新红旗L5、全新宝马X1、全新奔驰长轴距GLC SUV、魏牌高山等热门车型。

全新一代红旗L5将亮相

全新一代红旗L5将于2023上海车展亮相。此前，新车已然揭露了谍照，从评测车来看已然接近于量产的状态，全新L5依旧延续了现款的复古设计，内饰豪华参数丰富。

从外观来看，全新L5依旧延续了现款的复古设计，乃至可以说是忠于历代红旗车型的设计精髓。可是相比现款L5，直瀑中网垂直高度进一步扩充，前杠被整合进车头装扮内，一体式U字形的进气口还为两侧配备了纵置LED雾灯，视觉效果更具现代感。侧面装扮转变甚大，不只车长轴距进一步拉长，并且后门长度也比现款长出一截。

车身侧面的设计似乎没有太大的转变，但是能感受到车身尺寸又有所加长。值得一提的是，侧门后还布置了小三角窗装饰（不透光），这意味着后排座椅进一步后移，从而保证私密性。轮圈装扮也更为潮流新潮，半封闭式设计搭配上下咬合的密辐样式，与金葵花LOGO形成了呼应。尾部最大的转变，就是宫灯式尾灯不再处于车尾的两端，而是适当向内移，让整台车看上去更显宽大。另外现款底部的双边共四出圆形排气，也变成了扁平样式的双边共两出。

内饰也变得更为主流，全部中控台使用了贯穿式的双联屏。除此之外，全车内饰的用料之考究、做工精美、揭秘迪丽热巴快报配色之奢荣。有一点详情值得注意，就是出风口一侧的开关改为劳斯莱斯同款抽拉式设计。后排座椅也开展了重新完善，门板和扶手有着丰富的控制按键，两侧各配备了一体式的电动腿托。

在动力方面，当下现款车型搭载的是6.0L V12发动机，而全新车型是否会沿用该动力操控系统暂无权威讯息。可是当下红旗LS7使用的是4.0T V8动力总成，新车也有或许将会换装该动力操控系统。

魏牌高山将亮相

身为魏牌兴办的旗下首款MPV车型，新车将搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV操控系统，尾部标识显示新车或定名高山，另外申报信息中还含有了头等舱、曼特宁、琥爵等车型名称。

新车看上去气势十足，其中前脸启动了大面积的直瀑式格栅设计，两侧前大灯组与格栅相连在一起，合作前包围呈现L型的镀铬装饰，更进一步提升了前脸辨识度。

尾部则使用了当下流行的贯穿式尾灯，另外尾灯上方及下包围同样加入了镀铬装饰开展点缀。身为一款中大型MPV，新车长宽高为5045*1960*1900mm，轴距达到3085mm，后排为侧滑门设计，内部为2+2+3的7座布局。

动力若干，尾部的DHT标识及申报信息显示，新车将搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV操控系统。其中1.5T发动机最大功率115kW。

比亚迪海洋网首款B+级超混轿车（或为驱逐舰07）

比亚迪海洋网全新车型将在4月18日开幕的上海车展上官方亮相。权威将其定义为海洋网首款B+级超混轿车，并公开了新车先导片图。我们预计全新车型的身份为此前频频现身路试的驱逐舰07。

公开的先导片图显示，在海洋网专属的海洋美学设计理念赋能下，新车拥有修长的车身比例，车厢后部遛背的装扮设计结合尾箱盖沿微微上扬的扰流装扮，强化年轻化的属性。详情方面，点亮的尾灯中不难看出海洋设计元素的精妙使用，如同海面上泛起的鳞光。

内饰设计方面，新车使用了比亚迪旗下新近内饰设计理念，有着与驱逐舰05和海豹相似的全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，底部的空调出风口位置，与驱逐舰05相当接近，换挡拨杆的装扮看起来与海豹相似。

动力若干，预计驱逐舰07除提供DM-i版次外还启动了DM-p的四驱版次以供消费者挑选。两套动力操控系统均使用由骁云-插混专用1.5Ti发动机、趋势热点EHS电混操控系统及磷酸铁锂刀片电池组成的插电混动操控系统。

全新宝马X1将亮相

国产全新宝马X1在装扮方面与海外版车型维持了一样的设计，但车辆轴距相比海外版增多110毫米，相比现款国产车型也有所增长。

全新车型进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸若干。

另外，车侧以及车顶的加长、水平窗线、轮拱等成就了优雅的装扮，以及富有动感的车身。后部的扰流板格外显眼，尾灯也是全新样式。另外，xLine车型还有特色鲜明的底盘护板，M Sport车型拥有大尺寸的进气口。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm；而海外版全新宝马X1的车身尺寸为4500x1845x1642mm，轴距2692mm；现款国产宝马X1的轴距为2780mm。

动力方面，新车将持续提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，2.0T发动机最大功率167kW，相比现款车型有一定提升。

全新宝马iX1将亮相

身为全新宝马X1的纯电版次，宝马iX1搭载前后双电机四驱操控系统，配备64.7kWh电池组，可提供WLTP工况410-438公里左右的电池里程。

在新家族设计语言的加持下，宝马iX1车身线条更为立体，相比于全新宝马X1，宝马iX1在其基础加入了蓝色元素开展点缀，以彰显自身的纯电车型身份，另外，新车快充口位于燃油车加油口的位置。

来到内饰若干，宝马iX1同样使用了新家族化内饰设计风格，含有配备由10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控屏所组成的双联屏，并搭载新近iDrive 8操控系统。行李厢容积为540升，放倒后排座椅容积可拓展到1600升。

动力若干，宝马iX1搭载前后双电机四驱操控系统，最大功率313马力，峰值扭矩扭矩493牛·米。百公里加速时间5.7秒，配备64.7kWh电池组，可提供WLTP工况410-438公里左右的聚焦游戏本对比电池里程。

全新奔驰长轴距GLC SUV将开售

全新奔驰长轴距GLC SUV针对装扮、内饰及参数等方面开展了全方位升级，并首次新增7座版车型以供消费者挑选。此前新车已开启预售，预售价区间43-54万元。

全新奔驰长轴距GLC SUV在装扮方面与海外版基础维持一致，在使用新家族式设计语言的另外，前脸最大转变莫过于前大灯组使用“开眼角”设计，内部LED日行灯装扮使用全新设计，看上去更具辨识度。新车配备有AMG装扮套件，中网装扮为网状结构设计，并配有装扮夸张的贯穿式前包围，前脸视觉冲击力更强，瞬间变身精神小伙儿。

车侧装扮看似转变不大，但实际上含有外后视镜及门把手位置都开展了下移，车身腰线也有所改动。尾部依旧了维持了现款车型的圆润线条，尾灯组换装新近家族化设计风格的倒三角样式，全新两段式尾灯内部使用三维立体结构，显示效果不俗。

全新S级首搭的新家族化内饰设计风格继全新C级后，如今下放到了全新奔驰长轴距GLC SUV车型上。内饰风格在与大哥全新S级相看齐的另外，不管是车内设计还是用料水平均散发出浓郁的豪华气息。

与此另外，显示效果清晰、提供各式主题可变的12.3英寸全液晶仪表、略微向驾驶员一侧倾斜的11.9英寸悬浮式中控屏，及装扮饱满两种装扮可选的全新三辐式多特性方向盘的加入，更提升了车内的技术化氛围，达到了豪华中型SUV中的领先水平。与全新C级尺寸一致的11.9英寸悬浮式中控屏集成第二代MBUX人机交互操控系统。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826*1890*1714mm，轴距加长89mm达到2977mm。值得一提的是，本次全新奔驰长轴距GLC SUV首度新增7座版车型，第二排座椅为满足第三排乘客上下车，扶持按比例放倒。

动力若干，全新奔驰长轴距GLC SUV分别搭载高低功率版次2.0T发动机+第二代48V ISG集成式开启发电机技术。工信部申报信息显示GLC 260 L车型最大功率150kW，GLC 300 L车型最大功率190kW。传动若干，匹配9速自动变速箱，并配备新一代4MATIC四轮驱动操控系统。

北京奔驰EQE SUV将亮相

北京奔驰EQE SUV定位纯电SUV车型，外观使用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也沿袭了奔驰EQS的风格，并基于EVA渠道兴办。

外观设计方面，EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下，使用了EQ家族的设计语言，含有前脸使用封闭式设计的暗夜星阵格栅，装扮犀利的前大灯组与前格栅融为一体，车身侧面的线条相当舒缓，使得侧面的整体圆润饱满，也很具有潮流感。

内饰方面，EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念，但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配，标配的是液晶仪表盘和中控显示屏两块显示屏，但同样具有极强的技术感。另外，中央通道底部还使用了镂空设计，更便于储物。

动力操控系统方面，北京奔驰EQE SUV 350将会搭载双电机四驱动力操控系统，电动机来自Valeo Siemens eAutomotive企业，前后电动机功率分别为135和215千瓦。

比亚迪驱逐舰07将亮相

比亚迪驱逐舰07或将主打中大型车或中型车行业，预计会搭载比亚迪旗下的DM-i插电式混合动力操控系统，可以另外使用燃油或纯电驱动。

外观设计方面，新车使用了当前汽车界最流行的设计元素，彻底使用了轿跑车的溜背元素，带来了长车头短车尾的车身比例，整体具有极强的运动感。有关新车身份，当下还没有精确的讯息，或许是驱逐舰07，也有或许是汉的换代车型。

内饰设计方面，新车使用了比亚迪旗下商品新近的设计理念，有着与驱逐舰05和海豹相似的全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，底部的空调出风口位置，与驱逐舰05相当接近，换挡拨杆的装扮看起来与海豹相似。

经由此前揭露的碟照还能目睹，新车使用了多连杆后悬架，并且能目睹位于后方的排气管，可是后轴没有目睹驱动电机，预计新车将会搭载比亚迪旗下的DM-i插电式混合动力操控系统。

全新福特锐界L将开售

全新锐界L使用了福特新家族化设计语言，内外完整革新，并提供燃油与混动两种动力形式共计7款车型可选。此前新车已然开启预售，预售价22.98-31.98万元。

装扮方面，锐界L给人的直观感受就是大了不少，整体感受也会更为年轻一些。中网上下齐平，整体呈一个不太规则的八边形。各异参数的车型在格栅详情上也会有所差别，高配车型也会使用呼吸式的鳞片设计。

锐界L的长宽高为5000x1961x1773mm，轴距2950mm。新车使用了一个双色车顶及后视镜的设计，显得较为时髦，而C柱若干的设计也有些别出心裁。另外，我们可以目睹，锐界L的门把手均为隐藏式。

新车的尾部遵循了自然流畅的装扮理念，而尾灯的设计也较为有辨识度，点亮时的平行三段式装扮与前LED日间行车灯形成呼应，并且拥有如展翼般的视觉效果。

车辆在内饰设计上还是拥有一套独立的理念，尽管锐界L也搭载了一块尺寸很大的横屏，但与蒙迪欧有所各异，凸出的中控屏设计也让显示屏离驾驶者的距离更近，操控起来也更为便捷，ST-Line车型在空调出风口一带拥有传统的红色装饰。

锐界L提供5座与7座车型可选，7座车型使用2-2-3与2-2-3两种座椅布局形式，ST-Line车型的前两排座椅使用了翻毛皮+真皮混搭的面料，另外还设计了红色的专属点缀和“ST-Line”刺绣。第二排为独立座椅的参数，拥有腿托及两个移动电话无线快充特性。第三排座椅可以开展4/6翻转，翻转后可与后备厢持平。

动力方面，新车提供燃油/混动两种动力形式，其中，燃油版车型搭载2.0T发动机，发动机最大功率为185kW，而混动版车型搭载了第5代EcoBoost 2.0T双涡轮增压发动机，发动机最大功率202kW，最大扭矩405N·m，并且匹配了混动电驱变速箱。另外，车辆拥有前驱和四驱两种驱动形式。

岚图追光将开售

岚图追光定位于中大型轿车，将搭载岚图自主开发的中央集中式SOA电子电气架构，该架构具有高效中枢、敏捷操控系统、智能互联、开发兴办四大长处。前方将首要与蔚来ET7等新能源轿车比拼。此前新车已开启预售，预售价32.29-43.29万元。

外观方面，追光基于岚图i-Land概念车兴办，使用封闭式格栅，另外，车辆还使用了贯穿车标的头灯，以及隐藏式门把手设计。

车侧设计方面，能目睹优雅修长的车身比例，与中大型车定位相符，短前悬/长后悬设计，再加上轿跑车风格顶部曲线，具有极强的运动感。尾部出彩的地方是贯穿式LED光源，并在灯带中间区域增多“剑型”灯组，可升降电动尾翼应该会提供给高配车型。另外，追光还全系标配大尺寸全景天幕。车身尺寸方面，追光的长宽高分别为5088/1970/1515（1505）mm，轴距3000mm。

车内若干，新车使用了简洁的T字型中控台设计，用料上使用了众多的真皮+Alcantara材质包裹，3块12.3英寸显示屏贯穿左右。方向盘使用了六边形设计，使用与内饰同色的真皮包裹，并且配有白色缝线装饰，方向盘上集成的多特性按钮也使用了触控的形式。

动力方面，追光将会配备双电机四驱操控系统，前电机最大功率为160kW，后电机最大功率为215kW，操控系统总功率375kW、最大扭矩730牛·米；权威0-100km/h加速时间为3.8s，制动距离为33.83m。动力电池将提供109kWh电池或86kWh半固态电池，对应电池里程分别为730km (CLTC)和580km(CLTC)，其还扶持超快充，快充10分钟可补能230km的电池。

新款路虎揽胜星脉将亮相

新款路虎揽胜星脉基础沿用了现款车型的装扮设计，但内饰的转变相当显著。动力方面，新车将持续提供各式动力可供挑选。

装扮方面，新车基础沿用了现款车型的而设计，但针对详情开展了改动，比如进气格栅的样式，以及头灯的内部结构等。车尾的改动集中在底部的护板区域，并且尾灯的内构同样开展了改动。

车辆内部的转变较为显著，现款车型的中控显示屏+空调控制显示屏的设计被一块11.4英寸的悬浮式中控屏所取代，显示屏下方为木质饰板，相比现款车型更为简化，而这也使得新车除方向盘外，并未配置任何按键。另外，车辆内饰还增多了四种新颜色可选。

动力方面，新车将提供各式动力可选，其中P250车型搭载2.0T汽油发动机；P340和P400搭载高低功率的3.0T汽油发动机；D200车型搭载2.0T柴油发动机；D300车型搭载3.0T柴油发动机，并且这些车型均有48V轻混操控系统加持，除此之外，新车还将提供P400e插混版次，并且相比现款车型电池容量更大。所有车型均匹配8速手自一体变速箱，并标配四驱操控系统。

沃尔沃EX90将亮相

身为沃尔沃兴办的纯电中大型SUV，沃尔沃EX90将使用XC90的设计元素，并融入纯电车型的元素。据悉，新车将于2024年国产，并于年中开售。

沃尔沃EX90将延续现款XC90的设计元素，详情上采纳了Concept Recharge概念车若干设计思路，使用封闭式前进气格栅，配备隐藏式门把手、低风阻轮圈，风阻系数为0.29，使用7座布局，轴距和行李厢容积预计优于现款XC90，基于SPA2新渠道兴办。

内饰设计方面，沃尔沃EX90同样使用极简环保风格，中央配备14.5英寸悬浮式中控屏，使用了贯穿式的出风口，液晶仪表盘也使用了悬浮式设计位于出风口之上，中央的宝华韦健音响依然很吸睛，另外沃尔沃EX90还将首次使用怀挡设计。

而在座椅的使用上，沃尔沃EX90的座舱将使用一种PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的可持续供应的材料，一种名为“Nordico”的新材料；而不是传统豪华车中使用的皮革、木材等装饰材料。的确将环保贯彻到很彻底，着重突显了绿色环保理念。

沃尔沃EX90的自动驾驶计算机由英伟达Orin处理器驱动，Orin提供了高达250 TOPS(每秒万亿次操控)的计算能力。另外，先进底层架构——中央电子电气架构：经由中央电子电气架构，可以使下一代车型上的特性做到充分融合，并经由自主进修和OTA在线升级，为使用者兴办一个更为个性化，更为智能，更为美好的出行感受。

值得一提的是，EX90搭载了很强的辅助驾驶特性，具体为全栈自研使用+Luminar激光雷达 +DUS驾驶员感知操控系统，含有激光雷达、8个摄像头、5个雷达和16个超声波传感器在内的传感器组件，并标配全新开发的驾驶员理解操控系统，进一步提升车辆可靠表现。

沃尔沃EX90将标配DUS车内双摄像头驾驶员感知操控系统，该操控系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算力相融合。

DUS驾驶员感知操控系统经由两个摄像头捕捉驾驶者状态的通讯，观察驾驶者的视线方向等状况。测量驾驶者观察前方道路的时间，再结合生态转变，就可以确认出驾驶者目光偏离道路的状况，进而判断出驾驶者是否分心驾驶。

动力操控系统方面，沃尔沃EX90的电机最大功率为370千瓦（约合503马力）、最大扭矩为910牛·米，电池容量111千瓦时，提供大约600公里的电池。前方还将引入双向快充特性，不只能为电器供电，乃至还可以反哺电网。

马自达CX-50将预售

身为长安马自达兴办的全新紧凑型SUV，CX-50先期搭载2.0L/2.5L发动机，后期将启动HEV混动车型，新车将于5月21日官方开售。

马自达CX-50在装扮方面与海外版维持一致。新车使用了更为潮流的装扮设计，头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达新近的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。

来到尾部，简洁突出后部腰线在强悍之外看上去格外运动。此次另外，为进一步凸显户外气场，CX-50此次还将带来两款马自达全新开发的极具户外气场的车漆颜色。

内饰设计方面，马自达CX-50内饰装扮与海外版车型基础维持一致，车内使用了简洁的设计风格，配备了悬浮式中控显示屏以及液晶+机械式的仪表组合，车辆的空调出风口等若干均使用较为硬朗的方形设计，与外观设计形成了呼应。

内饰材料的挑选上，马自达CX-50皮革座椅的中心材料使用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质身为点缀贯穿，搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，增多SUV的越野气息，另外在座椅侧面交界区域使用降落伞材质，兴办个性独特的座椅绲边饰条。

不只如此，中控显示屏使用了可触摸屏，但是中控台的机械开关依然保留。车机操控系统集成了第三代马自达悦联操控系统，扶持OTA空中升级。另外，国产车型悦联操控系统实施了专属升级，首次使用了安卓操控系统和多窗口界面的操控模式，另外扶持指令开关和触屏操控，迎合境内使用者的使用习惯和喜好。

移动电话互联，远程控制引入腾讯旗下｢梧桐车联｣，高度定制化开发第三代悦联操控系统生态特性，酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、移动电话互联、车家互联等智联化特性完备；使用者经由「悦马星空」APP，可以便捷的将「悦马星空」账户和车机内的腾讯生态账户，酷我音乐账户，喜马拉雅账户，高德账户关联起来。

动力方面，国产版将基于长安马自达全新开发的油电渠道兴办，这是长安马自达为中国行业全新开发的能够兼容燃油/油电混动各式动力总成的技术渠道。先期投入行业的车型提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，其中2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止岗位的智能变缸技术，经由缩减这段期间的油耗，合作提升实际油耗。前方还将启动HEV混动车型。