《极品飞车：变速》物理效果详细解说 - {$web_name} 按玩家控制装备的各异罢了

《极品飞车：变速》的物理效果分为三个等级，按玩家控制装备的各异罢了，其中最高级别的专业设定(Professional Settings)可带来胜过《GTR2》的专业拟真程度，可是需要方向盘和脚踏板，以便更好地控制方向、关注开放世界对比油门和刹车，重磅算力芯片评论诚然手柄也键盘也能得到很好地扶持，只是物理效果会有损失。

E3 2009将至，《极品飞车13：变速》（Need for Speed: Shift）团队也在积极筹备展示自己的成果，好比新加盟的英国赛车：阿斯顿马丁“DBR9”。

DBR9是以曾经出如今第12代《无间风云》里的DB9为原型改造而来的，沿用了阿斯顿马丁企业独有的大连楼市政策推荐VH渠道，加速性和可靠性与DB9无二，而字母“R”的加入意味着其气势派头越发赛车化。事实上，DBR9不光在赛场上屡有斩获，中端机报道曾于2007年在勒芒24小时耐力赛的GT1组里力夺头名，还是一款可以在公路上飞驰的超级跑车。

以下便是这款赛车在《极品飞车：变速》里的风采(真实截图)，相当逼真，连排气管喷出的火焰都做了出来。

不但赛车装扮得以原汁原味地感受，《极品飞车：变速》还一改昔日气势派头，极力寻求真实驾驶感受，并尤其增强了物理模拟。

据知晓，该游戏的物理操控系统来源于上一年的模拟大作《法拉力打算(Ferrari Project)》，而曾参与开发另一款真实赛车游戏《理查德·伯恩斯拉力赛》(Richard Burns Rally)的Eero Piitulainen表现，他们又针对轮胎尤其打算了新的物理模型。

本作将拥有65辆跑车以及18条赛道，其中含有新近的：宝马M3 GT2、保时捷911 GT3 RSR等新型跑车，《极品飞车13:变速》将过去所未有的方法再现驾驶高端赛车驰骋的真实感受。

新游戏的另一大特色是提供驾驶室视角，并且驾驶员(玩家)的头部物理效果也会相当突出，这将是《变速》与别的游戏的首要区别之一。