2023值得期待的燃油SUV展望 全新奔驰GLC/奇瑞瑞虎9领衔 | {$randkws}热点解读 易车原创 2023年已然到来

易车原创 2023年已然到来，其中各式新车会陆续与消费者见面，易车记者此前已然分多次为大家展望了值得盼望的重磅新车。而此次将为大家带来的是燃油SUV，这其中不只有换代奔驰GLC、宝马X1等高留意度车型，权威算力芯片速递还有像奇瑞TJ-1等较为个性的车款。

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 此前，已然为大家展望了2023值得盼望的新能源和燃油轿车以及新能源SUV，欢迎访问前往。

全新奔驰GLC

全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV已于2022年12月在北京奔驰官方下线，并将于年内开售。新车首次提供7座版次，北京奔驰还针对中国路况及中国行业需求开展了专属的NVH完善调校，例如在白车身空腔中加入声学泡沫、底盘和发动机舱NVH完善改动等，旨在为中国客户提供更静谧、更舒适的驾乘感受。

装扮方面，新车延续了海外版车型的设计，并提供两种风格的设计可供挑选。在新近设计语言的加持下，全新奔驰GLC装扮视觉冲击力变得更强，前脸最大的转变莫过于前大灯组使用了“开眼角”设计，另外灯组内部日行灯点亮后有着更高的辨识度，合作全新装扮的前包围，也让全新奔驰GLC在装扮详情的把控上更为精致。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距2977毫米。此次国产版的轴距比海外版2888毫米增多89毫米，而车身长度增多108毫米，值得注意的本周权威网大电影，深夜读到泪目是，车身高度也增多74毫米，无疑让长轴距版GLC显得更为高大。

动力方面，新车提供高低功率2.0T发动机可供挑选，其中GLC 260 L为150千瓦，GLC 300 L为190千瓦，匹配9速手自一体变速箱，并搭载四驱操控系统。

全新宝马X1

国产全新宝马X1或将在3月份生产月着手本土化投产，并将在接着开售，新车不只使用了全新的设计，并且轴距相比海外版增多110毫米。

全新宝马X1进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸若干。

另外，车侧以及车顶的加长、水平窗线、轮拱等成就了优雅的装扮，以及富有动感的车身。后部的扰流板格外显眼，尾灯也是全新样式。另外，xLine车型还有特色鲜明的底盘护板，M Sport车型拥有大尺寸的进气口。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm；而海外版全新宝马X1的年底热门新能源补贴车身尺寸为4500x1845x1642mm，轴距2692mm；现款国产宝马X1的轴距为2780mm。

动力方面，新车将持续提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，2.0T发动机最大功率167kW，相比现款车型有一定提升。

全新本田HR-V

全新本田HR-V将会在2023年内开售，新车使用本田新近的设计理念兴办，拥有极具辨识度的外观设计，搭载1.5T发动机和CVT无级变速箱动力组合，兼顾了动力和油耗的平衡，车身长度和轴距都超越了XR-V。

外观设计方面，全新本田HR-V拥有盾型近期格栅，以及锐利的头灯设计，并且在前脸若干融入了贯穿式LED光源设计，另外尾灯若干应该也融入了贯穿式LED光源，新车还将提供纯黑涂装车型，看起来更为酷炫。

车身尺寸方面，全新本田HR-V长宽高分别为4569/1840/1621毫米，轴距2655毫米，车身长度和轴距都超越XR-V。

动力操控系统方面，全新本田HR-V将会启动“240TURBO”车型，使用前置前驱布局，搭载1.5T发动机，功率134千瓦，扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱，前方大约率还会启动混动版车型。

奇瑞瑞虎9

奇瑞瑞虎9定位中型SUV，夏季本周综艺嘉宾，深夜读到泪目另外也是家族中的全新旗舰SUV，车辆内部使用5座与7座布局，基于火星架构兴办而来，并将于2023年上半年亮相，预计售价20万元。

装扮方面，瑞虎9使用了全新设计语言，直瀑式格栅内部的牌子标识可点亮，两侧还使用了矩阵式LED大灯。另外诸如双色车身、隐藏式门把手、20英寸密辐式轮圈等当下流行潮流设计元素也加入其中，整体装扮看上去相当大气。

来到尾部，贯穿式尾灯点亮后，进一步提升了辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高为4820/1930/1699mm，轴距2820mm，内部使用5座及7座布局设计，定位中型SUV。

动力若干，新车搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，综合油耗为7.7L/100km。另外含有5G互联、智能驾驶辅助操控系统与女王副驾等丰富参数都将配备在新车上。

奇瑞TJ-1

奇瑞TJ-1预计主打紧凑型SUV行业，是一款具有“轻越野”理念的商品，大约率会搭载四驱操控系统，而“TJ-1”为新车内部代号，前方或许会有官方名称公开，据悉，新车或许会在上半年亮相，并于三季度开售。

外观设计方面，新车装扮硬朗，前脸方正，黑色的前格栅内拥有“CHERY”英文标志，顶部拥有与LED日行灯联通的LED光源，使用分体式头灯设计，头灯内部预计会拥有当前流行的渐进式光源设计。

车顶线条从B柱着手向D柱下滑，没有使用传统越野车的方盒子装扮，增强了运动感，车门把手使用隐藏式设计，有利于下降风阻，以及提升技术感。尾部使用了贯穿式LED光源，后杠若干还能目睹疑似拖车钩，或固定车顶行李的钩环。

有趣的是，奇瑞TJ-1设计图还提供了更多的信息，在车身D柱上，还能目睹“TIGGO”英文标志，或许预示着新车前方或许会变成“瑞虎”系列的一员，当下奇瑞家族已然有瑞虎5、瑞虎7和瑞虎8存在，不得知新车会不会被命名为“瑞虎6”。

此前揭露的奇瑞新车专利图

动力操控系统方面，当下还没有太多的讯息，预计新车或许会基于瑞虎7 PLUS渠道兴办，前方或许会提供1.5T发动机、1.6T发动机，以及插电式混合动力车型，以此来满足更多的消费者的需求。

捷途T-1量产版

捷途T-1量产版是T-X硬派越野SUV概念车的量产版次，基于昆仑架构兴办，将启动各式动力版次。新车不只外观设计很硬朗，并且内饰也使用了同样的设计风格。据悉，新车将于2023年开售。

装扮方面，新车主打硬派越野SUV风格，车身装扮较为方正，并具有一定的复古气息。两侧设计有宽大的黑色轮眉，再加上LED灯带勾勒出的犀利装扮大灯，野味十足。另外，新车将提供5座和7座版次，其中5座版车长在4.8m左右，7座版在4.95m左右。

车辆内部使用了相当硬朗的装扮设计，凌厉干脆的线条与车辆外型的硬汉气质相互呼应。空调出风口等详情的设计能够进一步突出车辆的硬派定位。大尺寸中控屏使用了悬浮式的设计，也增多了技术感。

动力若干，新车将提供1.6T和2.0T两款燃油发动机，以及PHEV混合动力车型可选，并且还将启动两驱和四驱版次。

新款林肯冒险家

新款林肯冒险家定位紧凑型SUV，将于2023年开售，而身为中期改款车型，新车使用了新近的林肯家族式设计理念兴办，具有更强的潮流感，将会持续搭载2.0T发动机。

外观设计方面，新款林肯冒险家拥有更为充满潮流感的设计理念，前进气格栅装扮更为圆润，内部或许融入了贯穿式LED光源，头灯装扮也更为细长锐利，尾部设计比现款更为整洁，预计也将使用贯穿式LED光源。

动力操控系统方面，新款林肯冒险家将会持续搭载2.0T发动机，可是发动机功率有着显著的提升，如今达到了192千瓦，预计将会持续匹配8挡自动变速箱，插混版车型或许也会同步启动。

凯迪拉克GT4

凯迪拉克GT4定位入门级紧凑SUV，车辆装扮带有轿跑SUV风格，动力方面，新车将搭载2.0T发动机。据悉，新车将于2023年年中开售，将与奔驰GLA、宝马X2、奥迪Q3 Sportback等车型展开比拼。

新车的装扮设计很符合两厢跨界车的感受，车身尺寸方面，车辆长4633毫米、宽1878毫米、高1535毫米，轴距2800毫米，整备品质1760公斤。

动力上，新车将2.0T发动机，发动机最大功率169kW，并且有望匹配四驱操控系统。

别克昂科拉PLUS

别克昂科拉PLUS的长度和轴距均超越昂科拉，有着更高的行业定位，动力方面将会搭载1.5T发动机。新车将于2023年开售，预计前方开售后的售价也会更高一些。

外观设计方面，别克昂科拉PLUS使用了别克家族新近的设计理念兴办，拥有锐利的头灯装扮，并且使用了分体式头灯，车尾线条充满力量感。车身尺寸方面，长宽高分别为4458/1813/1644毫米，轴距2640毫米。

内饰设计方面，经由揭露的谍照可以目睹，新车使用了新近的家族式设计理念，拥有与别克其他新车相似的双联屏设计，底部空调控制区使用了普遍的旋钮设计。

动力操控系统方面，依据此前获得的信息可以目睹，别克昂科拉PLUS将会搭载1.5T发动机，发动机型号为LP5，来自上汽通用东岳动力总成有限企业，功率为132千瓦，比昂扬的同款发动机略低，预计也会匹配CVT变速箱。

值得一提的是，别克昂科拉PLUS的长度和轴距均超越昂科拉，有着更高的行业定位，并且动力方面将会搭载1.5T发动机，所以预计前方开售后的售价也会更高一些。

长安马自达CX-50

长安马自达CX-50定位紧凑型SUV，使用了马自达新近的家族式设计，并针对中国行业使用者诉求开展了多项本土化升级，除了引入两款马自达全新开发的配色外，还完善了后排腿部空间等。据悉，新车将于2023年上半年开售。

外观方面，新车使用了更为潮流的装扮设计，头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达新近的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。另外，身为一款SUV车型，新车的线条更具力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距2815mm。

内饰设计方面，新车使用了简洁的设计风格，配备了悬浮式中控显示屏以及液晶+机械式的仪表组合，详情方面，车辆的空调出风口等若干均使用较为硬朗的方形设计，与车辆的外观设计形成了呼应。另外，长安马自达将为境内使用者对后排腿部空间将进一步加大，另外下降后排中间凸起的高度，为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。并且车辆还首次搭载了全景天窗。

动力方面，国产版将基于长安马自达全新开发的油电渠道兴办，这是长安马自达为中国行业全新开发的能够兼容燃油/油电混动各式动力总成的技术渠道。先期投入行业的车型提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，其中2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止岗位的智能变缸技术，经由缩减这段期间的油耗，合作提升实际油耗。前方还将启动HEV混动车型。

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责任记者: 杜宇