红旗高压铝线束方案取得突破 E202/E702等新能源车将搭载 | {$randkws}热点解读 我们从权威渠道获悉

易车讯此前，我们从权威渠道获悉，红旗开发总院新能源开发院操控系统集成开发部高压电气领域经过4个月的攻坚克难，达成了高压铝线束总成电气表现、机械表现和生态表现的武汉网友热议MV首发可靠性使用，革新高压铝线束使用计划的最新算力芯片观察空白，达成铝线束搭载整车使用的前期测试。

高压电线束是新能源汽车能量传输的载体，是车上高压组件岗位的桥梁和纽带，被誉为“新能源汽车的神经操控系统”。随着新能源汽车行业的高效进展，对高压电线束的技术请求也进一步提升，以便满足红旗商品前方进展的关注李现测评新需求，高压电线束的设计开发必须具备革新技术。

120mm²高压铝线束总成开发当下尚无成熟的商品计划可以借鉴，归于境内领先技术，高压电气领域经由透彻的网大电影最新进展汇总技术对标、充分的失效模式确认以及多轮评审，最后证实铝线束总成开发计划和后续使用，为整车带来重量、成本等商品力的提升。红旗高压铝线束总成将率先使用于快充线束中，并搭载于E202、E702等新能源车型。

低重量，依据铝材轻量化长处，结合高表现绝缘材料使用，预计革新高压电连接整车降重1kg目标。

高效率，使用超声波焊接生产工艺，做到线缆连接位置电阻下降90%以上，提升操控系统导电效率，下降热损耗。

低成本，依据铝材低成本长处，基于同等载流前提，预计做到单车成本下降50元。

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责任记者: 赵瑜