意式纯电序曲 玛莎拉蒂纯电动技术展望 - {$web_name} 随着日益严苛的排放规范

易车原创 新能源汽车在行业上已然变成汽车前方进展的方向，随着日益严苛的排放规范，传统汽车厂家与造车新势力纷纷启动纯电车型，除了能给行业和使用者提供更多的挑选，也一同转发着新能源领域的行业占比。

据菲亚特克莱斯勒集团的有些友情，破镜重圆规划，玛莎拉蒂在2024年底前将启动不少于13款新车型，当下随着混动车型的逐步面世，行业及使用者更为关心玛莎拉蒂旗下的首款纯电车型何时才能面世。

车企转型离不开技术的革新，随着摩德纳工厂的升级，玛莎拉蒂牌子正开展着历史性的转变。其中不得不谈及玛莎拉蒂的成年人的爱情：星光不问赶路人研察觉状，玛莎拉蒂开发中心革新评测室于2015年9月落成，它身为商品工程设计枢纽，为牌子的技术及商品规划与开发提供了源源不断的动力。

依托先进的设施与设备，玛莎拉蒂开发中心革新评测室旨在兴办面向当下与前方的全新车型。在这里，一文读懂综艺嘉宾合集玛莎拉蒂将数字化流程使用于车型开发，并融入了玛莎拉蒂独有的造车理念——贯穿于商品开发始终的人性化设计理念。

近年来，开发中心的飞速进展也持续激发着玛莎拉蒂在迎接电动新时代的革新活力。

玛莎拉蒂前方的所有新车型都将会配备混合动力或纯电动驱动操控系统，并且续写GT辉煌的官方原神热点电动继任者，除了提供超长电池里程和超高效快充特性外，也依旧会百分之百地继承玛莎拉蒂独特的运动基因。

GranTurismo是玛莎拉蒂历史中极具里程碑价值的车型，2007年首次亮相于日内瓦海外车展。这款由宾尼法利纳设计的轿跑车使用经典的双门四座车身布局，并搭载了动力强劲的8缸自然吸气发动机。

全新一代GranTurismo和GranCabrio车型将在都灵工厂开展生产。而新车型则将开启玛莎拉蒂电动化时代的序幕，有望变成牌子首款使用纯电驱动操控系统的车型。

前方，玛莎拉蒂所有新车型以及现款车型的升级版，均可做到各异程度的驾驶辅助，含有L2级别的高速驾驶辅助操控系统以及L3级驾驶辅助操控系统，该操控系统在驾驶者无法控制车辆时，可做到自动驶入或驶出道路，或自动找到可靠泊车位开展泊车。

面对消费理念更为成熟、更为追求时代潮流的年轻群体进一步拓展，玛莎拉蒂加快新商品启动的步伐，不只含有车型上的升级，也包含了技术上的升级。2020年的时候，玛莎拉蒂牌子就已然制定了Folgore电气化战略。前方，所有玛莎拉蒂新商品都将提供纯电动化挑选。