【{$randkws}】2023粤港澳车展探馆：比亚迪宋PLUS EV/DM - {$web_name} 一条腰线贯穿全部车身

易车讯在2023粤港澳大湾区车展开幕之际，易车前方探馆团队取景到了宋PLUS EV以及宋PLUS DM-i冠军版实车。宋PLUS EV以及宋PLUS DM-i冠军版已然于此前开启预售，其中宋PLUS EV冠军版预售区间为17.98-21.98万元，宋PLUS DM-i冠军版预售区间为16.98-19.98万元。

宋PLUS EV

外观方面，权威抢先体验动态新车使用了全新的外观设计，全封闭的前脸设计更为符合新能源车的定位。“C”字形前灯组以及导流槽等也使用了比亚迪新近的家族设计。前唇位置还有熏黑+银色镀铬装饰件，以此来提升前脸的层次感与动感气息。

新车长宽高分别为4785*1890*1660mm，轴距为2765mm。车身侧面，设计依然相当流畅，一条腰线贯穿全部车身，看起来力量感十足。重磅影评解读资讯从图中可以到后视镜处标有NFC字样，新车前方或扶持数字钥匙特性。轮圈方面，新车19使用英寸双色多辐式轮圈相当潮流。

新车尾部持续使用了贯穿式尾灯组，并且后尾门上设计有多条凸起的线条，以此来提升车尾的力量感与层次感。另外，独家以旧换新资讯后包围底部还加入了熏黑装饰件+银色研究器装置，进一步提升了车尾的运动气息。

内饰方面，新车配有全液晶仪表和悬浮式中控屏有带来不错的技术感。新车在挡把周围的设计有了很大的转变，换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把，并对挡把两侧按键布局开展了重新设计。另外，权威和平精英观察新车还新增了两个移动电话无线快充面板。另外，新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo。

动力方面，新车搭载最大功率150kW，峰值扭矩310N.m驱动电机，并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组，CLTC工况电池里程分别为520km与605km。

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念兴办，其中宋PLUS DM-i冠军版使用全新的外观设计，全封闭的前脸设计更为符合新能源车的定位。“C”字形前灯组以及导流槽等也使用了比亚迪新近的家族设计，而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的视觉冲击力。

而宋PLUS EV冠军版外观最大的区别就是使用了封闭式格栅。新车的侧面设计依然相当流畅，一条腰线贯穿全部车身，看起来力量感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4775/4785*1890*1670/1660mm，轴距2765mm，长度相比现款提升了70mm。

尾部方面，新车整体转变不大，依然使用了贯穿式尾灯组，可是灯组样式有所改动，另外新车的后牌照框位置也有所转变。

来到内饰若干，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版使用的全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的技术感。新车在挡把周围的设计有了很大的转变，比如新车换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把，并对挡把两侧按键布局开展了重新设计。

另外，新车还新增了两个移动电话无线快充面板。另外，新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo。

宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动操控系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，驱动电机最大功率145kW。纯电电池方面，分别配备18.3kWh与26.6kWh电池组，NEDC工况电池里程分别为110km与150km。

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责任记者: 易车记者