大众ID.7假想图 定位纯电轿车/与特斯拉Model 3竞争 | {$randkws}热点解读 新车或将于二季度官方亮相

易车讯 此前，我们从有关渠道获得了大众ID.7假想图，新车或将于二季度官方亮相，不只是ID.AERO的量产版，也是迈腾和海外Passat的电动化继任者，将会由一汽-大众国产，预测生日祝福精选WLTP电池里程约700公里。

外观设计方面，大众ID.7结合此前谍照和伪装车绘制，使用了大众ID.系列车型的新近设计理念兴办，拥有锐利的头灯，以及呈现出“微笑”脸谱的前脸设计，车身使用了轿跑车设计，快速活动出席盘点具有更强的运动感。

大众ID.7基于大众集团开发的MEB渠道兴办，长处在于它可以为其提供更短的前后悬和长至2.97米的轴距，为车辆带来堪比大型车的内部乘坐空间。

内饰设计方面，新车使用了家族化的网友Netflix评论设计，装扮相当简洁，车辆的特性都被集成在15英寸的悬浮式中控显示屏之中，而空调温度的控制面板集成在中控屏下边框的两端，并使用滑动式设计。方向盘前方仅配备了小尺寸的液晶仪表盘，并且车辆还配备了增强现实抬头显示特性（AR HUD）。揭秘郭德纲攻略

特性性方面，具备智能导风特性的全新空调操控系统可提供各式舒适特性，车辆可经由钥匙遥感到驾驶员正接近车辆，并提前开启空调。

全新设计的“智能导风叶片”可控制气流的方向并动向摆动，使气流尽快覆盖车内更广泛的区域。空调气流可以设定为吹向乘员的方向，也可自动向其它方向吹拂，使车内空气流通。

这些特性在全新的显示屏上实时可见，不只可随时开启，还能保存各式个性化设定，经由语音方式，还可以开启空调操控系统的多项独特特性。

动力操控系统方面，大众ID.7预计会启动单电机后驱，以及双电机四驱版车型，乃至还含有高表现的GTX车型，前方国产后主力车型电池里程或许在500-700公里之间。

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责任记者: 赵瑜