2021成都车展十大必看新车 坦克500/丰田赛那领衔 - {$web_name} 易车原创 今日（8月29日）

易车原创 今日（8月29日），2021成都车展官方开幕，在此期间又有不少重磅新车快要与大家见面，比如广汽丰田赛那、坦克500、吉利帝豪L等，城市生活热点所以笔者就来为大家展望一下在本届车展上必看的十款重磅新车，也欢迎您随时留意易车的报导。

广汽丰田赛那在成都车展会首发亮相，其身为高人气车型，或将重新改变中高档MPV的行业格局。据悉，赛那将于2021年内官方开售。

外观方面，广汽丰田赛那装扮沿袭海外版设计，面积巨大的进气格栅是丰田如今的家族式设计风格。合作上纤细的头灯以及相似进气口装扮的雾灯区域装扮，使整车具有更为运动的视觉效果。

车辆尾部的装扮也较为犀利，底部饰板有点相似汉兰达，以同色饰条连接两侧不规则尾灯、字母车标、上方的尾翼等，都多少突出了这款车的运动属性，与前脸做到了很好的前后呼应，左下方广汽丰田的标识表明这款车的国产身份。

内饰方面，维持海外版次的汇总专题设计，多少借鉴了雷克萨斯的设计理念，大面积木纹饰板的使用提升了车辆的豪华质感，悬浮式中控屏也在一定程度上提升了技术感，中控显示屏的尺寸或为9英寸，并匹配了Android Auto、Apple CarPlay移动电话互联特性。

可靠参数方面，车辆全系标配Toyota Safety Sense 2.0操控系统，含有自动紧急制动，全速域自适应巡航操控系统，带转向辅助的车道偏离预警操控系统以及道路标志确认和自动大灯。

动力方面，赛那全系均搭载第四代增强版THSⅡ丰田混合动力操控系统，它由TNGA 2.5L自然吸气发动机+电动机组成，其中2.5发动机最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，操控系统综合功率为183kW。另外赛那具有EV，Normal，Eco和Sport四种驾驶模式。

坦克500是坦克牌子旗下第二款车型，新车定位于主打豪华品质的越野车，整体风格完全区别于已然开售的坦克300车型。

外观风格上，坦克500能够很显著的看出与坦克300的区别，坦克500的整体设计思路更显稳重与大气，全部前脸大张大合的最新泰勒解读走线也再一次强调了坦克500的全新定位。前脸若干的大面积镀铬中网搭配上装扮方正的头灯将全部气场营造的相当强悍。

车身侧面，稳重的线条依旧延续，另外也将车身营造的相当饱满，在全部设计语言的勾勒下，坦克500的侧面线条显得相当饱满。车尾若干，最为突出的莫过于外挂的备胎，既显示出整车的定位，另外也再一次强调了整车的气场。

前方开售后，新车也将启动越野版和商务版两个各异的前脸装扮。另外，外挂备胎也将变成可挑选的参数，车身长度也会依据备胎的存在与否有所各异。

内饰方面，坦克500内饰装扮与权威宣传的豪华格调相吻合，在使用传统T型布局的另外，中控台由木纹饰版所包裹，合作镶嵌在中央位置的石英钟表，也让内饰看上去豪华大气。另外，含有全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏、三辐式方向盘及装扮精致的电子换挡杆都配备在了新车上，进一步提升了车内的技术化氛围。

动力若干，谢娜相关官宣消息引关注坦克500是长城首款搭载3.0T+9AT的车型，整车最大功率为260kW，峰值扭矩达到500N·m。传动若干，新车匹配了9速自动变速箱。

广汽传祺全新GS8的外观设计已然亮相，可是内饰装扮要等到成都车展才会官方揭晓。外观方面，新车使用“新一代龙颜美学”设计理念，相比上一代车型更具视觉冲击力。

外观设计上，全新广汽传祺GS8使用全新的“星钻菱影”设计语言。硕大的进气格栅与两侧大灯横向相连，整体感更强，也进一步提升了前脸的视觉宽度。权威称之为“展威翼”的格栅。具有金属切割质感的镀铬饰条点状式对称排列，相似于数学公式一样匀称分布，突显前脸的立体感。

内饰风格或比第一代GS8更具技术感，使用时下流行的简洁设计风，中控区域使用大尺寸的悬浮式大屏设计，也配备全液晶仪表盘及电子挡把等参数。

第二代传祺GS8燃油版搭载2.0T发动机+爱信新近一代8AT动力总成，2.0T发动机最大功率185kW，最大扭矩400N·m。混动版的动力操控系统由2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力操控系统组成，并将提供前驱以及电四驱两个版次，其中发动机最大功率140kW，最大扭矩320N·m，电机的最大功率为134kW，最大扭矩为270N·m。

领克05+与同门兄弟领克03+一样，主打高表现定位，将会搭载表现强劲的2.0T+8AT动力组合。另外，新车外观使用了醒目的黑绿色涂装，还拥有充满运动感的尾翼设计，具有极高的辨识度。

领克05+前脸若干使用了全新设计的熏黑式前进气格栅，搭配上下方保险杆的大面积进气格栅，让整车在视觉上显得更为激进。碳纤维前唇的加入，使得整车前脸装扮更显低趴。含有前唇、侧裙、后唇、扰流板在内的整套碳纤维运动套件均强化了整车战斗气息。

车尾方面，领克05+配备了碳纤维尾翼，不只可以给整车带来更好的下压力，在视觉上也更具有冲击力。再加上双边四出的排气布局，以及装扮夸张的底部扰流板，全方位营造高表现SUV的既视感。

动力若干，领克05+将搭载一台2.0T发动机，并且动力参数已然升级到了195千瓦，领克05+的传动若干预计使用8速手自一体变速箱。

上汽大众ID.3与海外车型维持了一致的装扮设计，车辆的NEDC工况电池430km，并有望于2021年内开售售卖。

此前全球首辆ID.3已于上一年9月官方交付，该车定位纯电动紧凑型两厢车，整车尺寸是 4261mm/1809mm/1552mm，轴距2765mm，外观上使用了ID.家族的家族设计语言，突出新能源车的属性，整体更具辨识度。

动力方面，从此前申报信息来看，上汽大众ID.3将会搭载功率125千瓦的电动机，并使用三元锂电池组。

吉利帝豪L使用了全新的设计风格，大嘴式前脸看上去更显运动。动力方面，新车将搭载1.4T发动机。

装扮方面，帝豪L与现款帝豪相比有着显著转变，车辆整体设计更为年轻运动。车头处配备了夸张的大面积进气格栅，车尾则使用了当下相当流行的贯穿式尾灯。另外，车辆还配备了装扮相当运动的轮圈。

动力方面，帝豪L将搭载1.4T发动机，发动机最大功率104kW，预计将匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

吉利博越X的外观设计具有更强的运动感，比吉利以往车型更为符合年轻消费者的审美喜好，动力方面预计将会搭载1.8T发动机。

从先导片图来看，博越X使用了全新设计语言，其中前脸使用了X型黑色中网，看上去相当激进，并且中网内部还使用了不规则装扮开展修饰，合作两侧加入红色元素开展勾勒的雾灯区域，也极大提升了博越X的前脸辨识度。另外，新车的侧裙和后杠还有红色的装饰条，看起来相当独特。

动力操控系统方面，博越X预计将会持续搭载第三代1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，匹配的7DCT湿式双离合变速器，由吉利和沃尔沃共同开发，拥有最高97%的传输效率，0.2s极速换挡，经济性提升高达20%，油耗7.7L/100km。

别克昂科威S GS将在本届成都车展上官方亮相。身为GS版车型，新车拥有相比常规版车型更具运动感的外观和内饰设计，将会搭载2.0T+9AT动力组合，即便与豪华牌子相比，设备水平也毫不落伍。

装扮方面，昂科威S GS配备了一系列运动套件，中网内部格栅改以便横向线条，新车不只配备了黑色轮圈及红色刹车卡钳，多处详情开展黑化设计后也看上去更具辨识度。

来到内饰若干，昂科威S GS与昂科威S基础维持一致，可是红色元素的加入进一步提升了车内运动化气息。动力方面，新车搭载2.0T发动机，发动机最大功率169千瓦，匹配9速自动变速箱。

捷尼赛思G70是现代集团旗下的豪华牌子轿车，该车将进口引入境内售卖，新车在外观设计方面开展了改动，并增多了更具有驾驶乐趣的漂移模式，在海外提供2.0T和3.3T发动机可选。

捷尼赛思G70使用了捷尼赛思家族化的分体式车灯设计。前脸使用了全新设计的盾形格栅。前轮后面带有小通风孔。车尾若干，尾灯和前灯设计相仿，同样是分体式装扮。Sport车型的排气管为双边单出设计，并且排气管装扮为椭圆形，Sport车型还带有一个车身同色的后研究器。

动力操控系统方面，新款G70提供两款汽油发动机和一款柴油发动机。2.0T涡轮增压汽油发动机最大功率255马力，2.2升柴油发动机，最大功率202马力。更高表现车型使用3.3T V6涡轮增压汽油发动机，最大功率373马力。

动向四轮驱动操控系统新增一种漂移模式，更具驾驶乐趣。全新的Sports +驾驶模式使发动机和变速箱的动力输出逻辑更具攻击性。V6发动机排气带有主动阀，可为轿车提供更强悍的声浪。

WEY权威将其全新复古SUV定位为“新一代智能复古潮驾”，新车使用了上个世纪30-40年代流行的复古风格流线型外观设计，动力方面，新车将都搭载DHT混动操控系统。

外观方面，新车拥有圆弧型的进气格栅和发动机罩装扮，并使用浮筒式车身设计，从车灯着手向后延伸的翼子板肌肉线条，加上花瓣式轮圈，将上世纪上半叶的车型设计元素体现的淋漓精致。

内饰方面，新车则仿佛使用了老爷车的设计，例如出风口、中控旋钮、复古式的方向盘、车窗控制区域乃至油门踏板等处均使用圆形设计，显得相当精致。另外，新车还配备了全液晶仪表、悬浮式中控显示屏以及旋钮式换挡机构，这些设计也为这台复古车增添不少技术感。

动力操控系统方面，WEY牌子当下并未公开这款车型的具体动力参数，但这款车型有望搭载DHT混动技术。在智能领域有望搭载三智融合，含有智能驾驶、智能座舱、智能办事等。

责任记者: 杜宇