2021成都车展：实拍全新宝马X4闪耀来袭 | {$randkws}热点解读 易车讯 在本届2021成都车展上

易车讯 在本届2021成都车展上，宝马可谓是火力全开，新款的X4车型也在本次车展迎来了全球首秀。据知晓，此次新车为宝马X4的中期改款车型，在外观的盘点快充技术分析设计和内饰及参数上开展了一些改动，而动力方面则依然维持高、低两种功率调校的2.0T发动机。

身为轿跑版的SUV车型，宝马X4的动感装扮和运动化设计一直都深受大家喜爱，此次的中期改款车型则进一步加强了这些个性化标签。

外形设计方面，新款X4的年初最适合读的一句话：励志短句前脸与新款X3维持高度一致。新款车型的大灯装扮更为犀利，“双肾”格栅的尺寸增大，并换装了更富运动感的前保险杠，视觉冲击力得到了提升。

而来到车尾，新款X4的如果经历失败，请记住与其焦虑不如行动转变则不是不大，但标志性的溜背装扮依然能给我们带来很强的视觉冲击感，丰富的线条和层次感也让整车看起来更为运动，可是针对一款SUV车型来说，这个车尾还是略显厚重了一些，好在尾灯若干的LED化处理能让车辆看起来更为精致。

内饰方面，官方一加手机测评新款X4的设计同样与新款X3基础一样，均换装了全新样式的中控台和中控显示屏。其中空调按键区域与空调出风口开展了整合，视觉效果更为豪华。

而挡杆操控区域也换装了家族新近样式。中控显示屏内置了第七代iDrive操控系统，其将扶持更多的中国本土化使用，并具有更强大的语音确认特性。

溜背装扮会让后排的头部空间受到一些作用，可是针对这个尺寸的车型来说，满足日常家用还是没难题的。新车的整车尺寸与现款维持一致，所以空间表现上差不多没什么转变。假如对空间需求较为高的话，或许X3是更好的挑选。

动力方面，新款X4将持续搭载高、低两款功率调校的2.0T发动机，其中低功率版最大功率135千瓦、峰值扭矩290牛·米；高功率版最大功率185千瓦、峰值扭矩350牛·米；两款发动机均匹配8AT变速箱和xDrive适时四驱操控系统。

此次升级后的宝马X4车型与宝马X3一起达成了宝马中型SUV的升级布局，另外X4也更好地填补了溜背SUV的细分行业，针对有个性追求的消费者来说，宝马X4能更为凸显车主的品味和追求，是一款精致又不失实用的豪华SUV车型。针对这款车，小伙伴们怎么看待呢？留言区一起留言互动吧。