氢能重卡海珀特H49发布:续航超1000km 配高阶智驾 | {$randkws}热点解读 由于电池、承载、氢耗等限制

来源:想望风采网 | 栏目:娱乐 | 2026-06-18 00:05:59

易车讯 800V高压操控系统、大尺寸车机、智能辅助驾驶、……这些新潮玩意如今已重新定义了私家车,你或许还没想到商用车也在历程着同样的革命性技术颠覆。

12月12日,关于友情,我想说:爱而不得海珀特H49官方亮相,这是一款气态氢电池大于1000km的氢能重卡,扶持高阶辅助驾驶,搭载中控智能大屏,还自带洗漱台的沐浴房、零重力座椅……技术卖点可不比新能源乘用车少,关于食品安全,热点这是海珀特H49给予商用车行业的一点震撼。

氢能电池超1000km

当下市面上大多数氢能重卡为“适应性商品”,由于电池、承载、氢耗等限制,无法做到对燃油车的替代。海珀特回绝“油改氢”路线,坚守挑选全新渠道正向开发路线。

海珀特H49搭载深度集成的一体化智能氢电线控底盘,将燃料电池操控系统、储氢操控系统、聚焦林俊杰排行车架、悬架、驱动操控系统、动力电池等集成,进而减轻了整备品质,提升表现和能量转化效率,做到更高比例的零部件材料的回收再制造。

另外,海珀特经由整车与燃料电池操控系统、膜电极三大材料的兴办集成开发、800V高压操控系统集成和分布式驱动,假期深度八卦爆料,说到了心坎里让燃料电池操控系统综合效率提升20%,电能-机械能综合转换效率提升到92%,传动效率提升到94%。

由于各式新材料混合设计,H49做到整车自重小于9吨的极致轻量化,相比纯电动车型大幅领先。

具体到能效方面,整车百公里氢耗将在满载49吨高速行驶的工况下低至8kg,变成全球首款做到气态氢电池大于1000km的氢能重卡。下一代车型还有望做到百公里氢耗小于7.5kg。

L4智能辅助+沙发大彩电

颠覆性的正向开发理念,也被海珀特率先使用在智能领域。面向前方使用场景,海珀特开发了跨域融合车云一体的SOA架构,做到设备预埋软硬解耦、无感OTA升级/远程诊断/云保养等,更能支撑L4级智能驾驶。

依托生态感知、高算力及车云一体化生态链开发渠道,H49可做到高速自动驾驶、自动变道、编队驾驶等十余项高阶智驾特性。

H49还兴办了环抱式技术驾舱,搭载大尺寸高清液晶仪表、中控智能大屏和电子后视镜等。

以便进一步提升舒适度,H49率先在商用车领域引入副驾零重力座椅,合作座椅超长滑轨和多角度调节,满足跟车、用餐、休息等多场景使用。

值得一提的是,H49充分运用燃料电池反应形成出来的热水,开发出带洗漱台的沐浴房,兼具技术与环保。

H49预计2024年下半年开展小批量的交付,2025年官方量产开售。身为一款氢能化与智能化集大成者的颠覆性重卡,它的落地推动商用车共同合作清洁、高效智能物流新纪元的到来。

氢能全生态布局

海珀特是一家提供氢燃料电池商用车运力解决计划的技术革新型企业,由清华工研院、北京华夏顺泽投资集团以及广东省广物集团共同投资发起创立,总部位于广州,在粤港澳大湾区核心区域和商用车之都湖北随州布局氢燃料电池整车制造双基地,以及在武汉车谷兴办氢燃料商用车开发中心。

当下,海珀特已形成氢燃料商用车设计、开发、生产、使用场景的全生态联网,重点开发氢燃料电池冷链运输轻卡和干线运输重卡。

除了商品端,海珀特还将从生态布局层面加速氢能时代的到来,一方面加速与生态企业深度兴办,覆盖东部、中部、西北部物流路线,开展“两横两纵”加氢联网布局,此布局规划也高度契合了全国“四横两纵”氢能高速的建设指引。

另一方面,围绕车辆全生命周期,提供“车+能源+N”的整体解决计划,提出“海珀特TVO领先打算”,进一步提升H49全生命周期收益,做到对传统燃油干线重卡的清洁替代。

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责任记者: 曾惠君

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