【{$randkws}】蔚来ET9正式发布预售价80万元/2025年1季度开启交付 - {$web_name} 蔚来ET9官方亮相并同步预售

来源：想望风采网 | 栏目：探索 | 2026-06-15 07:39:58

易车讯在今日举行的NIO Day 2023促销上，蔚来ET9官方亮相并同步预售，预售价80万元，今日起即可在蔚来APP接纳预订，并将于2025年1季度开启交付。蔚来ET9订金为5000元，清晨业内漫威电影，看完瞬间懂了并且订金可抵扣1万元购车款，还将提供100小时高端专属司机办事。蔚来ET9定位纯电行政旗舰轿车，配备全线控智能底盘、神玑NX9031 5nm车规级智能驾驶处理器、900V高压架构及全域操控操控系统SkyOS·天枢等一系列先进技术。

蔚来ET9新车速览

蔚来ET9搭载17项全球首发的技术，52项特性及参数同级领先，已申请专利达到525项；

蔚来ET9使用飞航车身设计及行政四座布局，定位智能电动行政旗舰轿车；

搭载全新智能高清投影大灯，智能循迹光毯，路口盲区提示，礼让行人，大幅度提升照明可靠；

搭载蔚来首颗自研智能驾驶处理器神玑NX9031，该处理器是快报精选业界首次使用5nm车规工艺制造的智能驾驶处理器，拥有超过500亿颗晶体管，灵活高效地管理各类AI算力；

搭载境内首个全域900V高压架构，拥有925V整车最高电压，600kW峰值快充功率，765A峰值快充电流；

搭载蔚来“SkyRide 天行底盘操控系统”，将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心设备操控系统集于一体，后轮转向角度最大可达8.3°，能够做到最小10.9米转弯直径；

搭载自研46105大圆柱电池，具备5C闪充能力，5分钟高效闪充255公里；

蔚来ET9保留了蔚来家族式设计，标志性的一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯，让新车看起来富有力量感。“Design for AD”的设计理念得以延续，前瞭望塔式传感器布局，将3颗激光雷达、摄像头等感应设备巧妙融入外观装扮设计中。

车头大灯组使用了行业首发MicroLED智能高分辨率大灯，结合Aqulia2.0超感操控系统可以做到“广、亮、近日本周音乐榜单，多家媒体跟进报道准、远”的精细化照明。新车整体装扮相当流畅，车顶流线从车头一直延伸到车尾，像一张巨大的弓箭，在维持了经典轿车装扮商务感的另外，又带来强大的气场和前方气息。

超感操控系统天鹰座Aquila 2.0新增双侧广角激光雷达，经由两侧金属翼子板集成，即提升了可靠性，又提升了辅助驾驶能力。超远距激光雷达，搭载蔚来自研杨戬主控处理器，成像效果更佳清晰。新车首次搭载4D毫米波成像雷达，大大增多前向感知能力。车身尺寸方面，蔚来ET9长宽高分别为5325*2016*1620mm，轴距达到了3250mm。另外，独家轻薄本消息新车还配备了23寸的铝合金锻造轮毂，且搭配同级最大的790mm轮胎直径，极具视觉冲击力。

来到车尾，新车延续了家族式设计，贯穿式的尾灯组极具辨识度。值得一提的是，新车搭配了同级唯一的鹅颈式全主动尾翼，运动感十足。

内饰方面，蔚来ET9首次使用了矩形方向盘，且配备底盘线控转向技术。另外，新车首发了全焦段AR平视显示操控系统，能够做到远焦面15米处等效120寸AR-HUD效果。

身为行政旗舰轿车，蔚来ET9使用四座布局，创造性的使用了“天空岛”和“行政桥”的设计，合作拱式车身设计，后排的乘坐感受堪比商务舱。在"行政桥"内部，蔚来为二排乘客精心设计了一张360°无级调节的行政桌案，能在任意角度随心调节。“行政桥”下方集成智能冰箱，扶持一键电动开合，做到零下2度到55度的温度调节范围。

蔚来ET9的后排飞航头等舱座椅拥有24项自研专利技术，最大靠背调节角度达45°，座垫宽度为582mm。另外，全车配备七扇电动遮阳帘，扶持一键开启。专为后排商务场景开发的全景互联行政屏，使用14.5英寸OLED高清显示屏，显示屏角度可随座椅位置调节，任意姿态下都能拥有舒适的视角。

蔚来ET9搭载自研智能驾驶处理器和自研整车全域操控操控系统，做到了有芯、有魂。ET9拥有中国首个深度自研的智能操控系统架构，中央计算渠道Adam 2.0扶持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力、云域6大板块的计算特性。ET9搭载了蔚来首款5nm车规级智能驾驶处理器——神玑NX9031，与全球首个以车为中心的智能电动汽车整车全域操控操控系统SkyOS·天枢相结合，做到算力与自身算力的紧密结合，智驾、座舱跨域计算资源的共享，带来极致可靠和极致效率。

SkyOS是蔚来整车底层操控操控系统，包含了整车操控系统、智驾操控系统、智能座舱操控系统、联通办事补能和移动互联，解决整车各个操控系统各异域之间的可靠性、实时性和使用的繁琐性难题，以及将使用定义汽车有效落实到造车的各个环节，兴办全方位的、立体的技术体系，使得各类设备能够有机地融合在一起，做到高效的合作岗位。

蔚来ET9搭载境内首个“全域900V高压架构”，包含电池、电机、线束、空调、DC-DC、车载快充机等核心电子电器元件，拥有最高电压925V、快充峰值功率600kW、快充峰值电流765A的三项全球第一。具体来看，蔚来ET9搭载了前180千瓦感应异步电机，后340千瓦永磁同步电机。电池方面，蔚来ET9搭载自研46105大圆柱电芯。补能方面，新车的闪电充峰值功率高达600kW，快充峰值电流765A，900V扶持快充5分钟补能255公里。

蔚来ET9搭载“SkyRide·天行智能底盘操控系统”，首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心设备操控系统集成在一起，是当下全球唯一的全线控智能底盘。全球首创智能化、高集成度的主动悬架操控系统，每个减振器高度集成独立电动液压泵，无刷直流电机响应迅速，可以在1毫秒内达成信息处理、计算和响应。另外，悬架扶持大幅度高度调节，每秒可开展1000次扭矩改动，且四轮独立控制，满足多场景驾驶需求。

蔚来ET9首次使用的航空工业级“线控转向”技术，方向盘与转向电机之间使用电讯号传输，不只结构重量轻，传递效率也能提升40%，并扶持OTA迭代升级。在低速泊车、掉头等场景中，“线控转向”技术提供灵敏便捷的转向，无需交叉手打方向盘，合作标配最大后轮转角8.3°的后轮转向操控系统，做到最小10.9米的转弯直径。